Logística ferroviaria: ContainerMover mejora con el mando por radio de HBC.

«Todo el transbordo listo en 5 minutos»

El transporte de bienes en tren ofrece toda una serie de ventajas: la fiabilidad, la capacidad de planificación y la seguridad convierten el transporte ferroviario en atractivo logística y económicamente. Además, permite reducir las emisiones. No obstante, con el transporte ferroviario solo se puede llegar a sitios con conexión de vía. Por ello, la combinación de transporte de bienes ferroviario y por camión se ha establecido como una solución muy rentable.

 

Construcción bien pensada

Que esta combinación pueda interactuar de forma eficaz depende de que la interfaz entre el vagón de carga y el camión funcione. Para ello, se emplea el sistema de transbordo horizontal ContainerMover 3000® de la empresa suiza InnovaTrain. Esta innovación permite cambiar de sitio rápidamente diferentes contenedores intercambiables estándar del vagón de carga al camión. Se basa en una construcción de elevación y desplazamiento lateral del constructor Neuweiler AG de Kreuzlingen (Suiza) y se monta en módulos en el chasis del camión. El equivalente al vagón portacontenedores es el adaptador de vagón. «Este solo se coloca en el vagón portacontenedores y se asegura con tapones», explica Pieter van den Bold, gerente de InnovaTrain, «no es necesario modificar el vagón».

Uso del probado sistema de radiocontrol de HBC

Una ventaja decisiva del nuevo sistema de transbordo es el control inalámbrico. Los responsables del proyecto de Neuweiler e InnovaTrain confiaron para ello en el probado sistema de radiocontrol FST 727 eco de HBC-radiomatic. «En el modelo especial para el ContainerMover, el sistema de radiocontrol dispone de dos selectores y un joystick», explica Alexander Hemming, director de gestión de producto de HBC, «con los selectores, el operador puede preseleccionar cómodamente la función deseada y la dirección del movimiento. Con el joystick puede controlar la máquina de forma precisa y segura de acuerdo con estos ajustes previos».

 

Libertad de movimiento para el usuario en todo momento

En la práctica, el camión se coloca exactamente en paralelo al vagón para transbordar un contenedor primero con ayuda de una cámara y dos medidores láser de distancia. A continuación, todo el proceso de transbordo del vagón al camión se realiza mediante el sistema de radiocontrol de HBC, de manera que el conductor puede moverse en todo momento. Puede colocarse siempre con una vista óptima de la máquina y de la situación de trabajo y realizar el transbordo del contenedor de manera segura, precisa y rápida. «Con nuestra nueva tecnología y el mando por radio de HBC, todo el proceso de trabajo dura 5 minutos como máximo», subraya Pieter van den Bold, «esto hará que la combinación de tren y camión en el transporte de bienes sea todavía más económica y atractiva en el futuro».