Demiryolu lojistiği: ContainerMover noktayı HBC kablosuz kumandaları ile koydu.

Tüm iş 5 dakikada halloldu

Yüklerin demiryolu aracılığıyla gönderimi pek çok avantaja sahiptir: Güvenilirlik, planlanabilirlik ve güvenlik demiryolu taşımacılığını lojistik açıdan ve çevre açısından çekici kılar. Bu sayede karbon salınımı da azaltılabilir. Elbette demiryolu ile taşımacılık yalnızca ray bağlantısı yapılmış yerlerde mümkündür. Bu sebeple demiryolu ile TIR taşımacılığının bir kombinasyonu özellikle çevreci bir çözüm olarak hakimiyet kazanmıştır.

 

Üzerinde düşünülmüş konstrüksiyon

Bu kombinasyonun etkin olabilmesi için yüklerin taşındığı vagonlarla TIR'lar arasında işleyen bir arabirim bulunmalıdır. Burada İsviçreli şirket InnovaTrain'in yatay değişim sistemi ContainerMover 3000® devreye girer. Yeni geliştirilen bu sistem, farklı türlerdeki standart yük nakil kasalarının yük vagonundan TIR'a hızlıca çekilip konulmasını sağlar. Kreuzlingen (İsviçre) merkezli sistem üreticisi Neuweiler AG'nin çekme ve kenara itme konstrüksiyonu üzerine kuruludur ve modüler olarak TIR kasasına monte edilebilir. Konteyner taşıma vagonundaki karşı parçası vagon adaptörüdür. InnovaTrain'in genel müdürü Pieter van den Bold, „Tek yapmanızgereken bunu konteyner taşıma vagonuna koyup kayışlarla emniyete almak“, diye açıklıyor, „vagonda değişiklik yapmaya hiç gerek yok.“

 

Kendini kanıtlamış HBC kablosuz sistemi kullanımda

Yeni değiştirme sisteminin en belirgin avantajı kablosuz kumanda edilebilmesi. Neuweiler ve InnovaTrain firmalarındaki projeden sorumlu kişiler, kendini kanıtlanmış kablosuz sistemi FST 727 eco von HBC-radiomatic'i seçtiler. HBC-Produktmanagements'im müdürü Alexander Hemming, „ContainerMover'a özel bu modelinde kablosuz sistemi iki döner şalter ve bir joystik üzerinden çalışıyor,“ diye belirtiyor, „operatör her iki döner şalter aracılığıyla rahatça istediği fonksiyonu ve hareket yönünü belirleyebilir. Ardından ana şalterle makineye hassas ve güvenli bir şekilde belirlediği hareketi yaptırabilir.“

 

Operatör her daim hareketli

Mutlak uygulamada TIR bir konteynerin yerini değiştirirken bir kameradan ve demiryoluna tam olarak paralel şekilde konumlanmış iki lazer mesafe ölçerden faydalanır. Tren vagonundan TIR'a doğru yapılan aktarma işlemi daha sonra tümüyle HBC kablosuz sistemi tarafından yürütülür. Böylece operatör her daim hareketli kalır. Daima optimum görüş açısına sahiptir ve makineye ve çalışma durumuna göre konum alabilir; böylelikle konteynerlerin aktarılması güvenli, hassas ve süratli bir şekilde halledilir. „Bu yeni teknolojimiz ve HBC kablosuz kumandası ile tüm çalışma süreci en fazla 5 dakika sürüyor,“ diyerek altını çiziyor Pieter van den Bold, „bu, yük taşımacılığında tren ile TIR kombinasyonunun geleceğini daha parlak ve daha da çevre dostu yapıyor.“

Go back